نئی دہلی:اگر آپ ٹرین میں سفر کرنے کا سوچ رہے ہیں تو یہ خبر اہم ہے۔ ہندوستانی ریلوے نے مسافروں کے کرایوں میں تبدیلی کا اعلان کیا ہے، جو 26 دسمبر 2025 سے لاگو ہوگا۔ اچھی خبر یہ ہے کہ روزانہ سفر کرنے والے اور کم فاصلے کے مسافر اس تبدیلی سے متاثر نہیں ہوں گے، لیکن طویل فاصلے کا سفر اب قدرے مہنگا ہو جائے گا۔
ریلوے نے واضح کیا ہے کہ یہ اضافہ بنیادی طور پر طویل فاصلے کے سفر پر لاگو ہوگا۔ نئے قوانین کے مطابق، اگر آپ عام کلاس میں 215 کلومیٹر سے زیادہ سفر کرتے ہیں، تو آپ کو فی کلومیٹر اضافی 1 پیسے ادا کرنا ہوں گے۔ تاہم، اگر آپ میل یا ایکسپریس ٹرینوں میں نان اے سی کلاس میں سفر کرتے ہیں، تو اضافہ 2 پیسے فی کلومیٹر ہوگا۔ اے سی کلاس کے مسافروں کے کرایوں میں بھی 2 پیسے فی کلومیٹر اضافہ کیا گیا ہے۔
یہ ایک مثال سے سمجھنا آسان ہے۔ فرض کریں کہ آپ نان اے سی کوچ میں 500 کلومیٹر کا سفر کرتے ہیں۔ نئے قوانین کے تحت، آپ کے ٹکٹ کی قیمت میں صرف ₹10 کا اضافہ ہوگا۔ یہ بات چھوٹی لگتی ہے، لیکن جب لاکھوں مسافر سفر کرتے ہیں، تو یہ ریلوے کے خزانے میں نمایاں حصہ ڈالتا ہے۔ ریلوے کو امید ہے کہ اس چھوٹی تبدیلی سے اس سال تقریباً 600 کروڑ روپے کی اضافی آمدنی ہوگی۔
یومیہ مسافروں اور مختصر فاصلے کے مسافروں کے لیے ریلیف
ریلوے نے واضح کیا ہے کہ مضافاتی ٹرینوں اور ماہانہ سیزن ٹکٹ(ایم ایس ٹی) کے کرایوں میں ایک روپے کا بھی اضافہ نہیں کیا گیا ہے۔ مزید برآں، یہ اضافہ عام کلاس میں 215 کلومیٹر تک سفر کرنے والے مسافروں کو متاثر نہیں کرے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ مختصر سفر کے لیے ٹرینوں پر انحصار کرنے والے عام آدمی کا بجٹ متاثر نہیں ہوگا۔
کرایوں میں اضافے کی بنیادی وجہ ریلوے کے بڑھتے ہوئے اخراجات ہیں۔ گزشتہ دہائی کے دوران، ریلوے نے اپنے نیٹ ورک اور آپریشنز کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، جس کے نتیجے میں افرادی قوت اور اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
اعداد و شمار پر نظر ڈالتے ہوئے، ریلوے کے افرادی قوت کے اخراجات 1,15,000 کروڑ روپے تک بڑھ گئے ہیں۔ پنشن کا بوجھ بھی 60,000 کروڑ روپے تک پہنچ گیا ہے۔ 2024-25 میں ریلوے کو چلانے کی کل لاگت ₹2,63,000 کروڑ سے زیادہ ہونے کا امکان ہے۔ ان بڑے اخراجات کو پورا کرنے اور سیکورٹی کو بہتر بنانے کے لیے ریلوے کو آمدنی کے نئے ذرائع تلاش کرنے پڑ رہے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ریلوے اب کارگو لوڈنگ بڑھانے پر توجہ دے رہا ہے اور اس نے مسافروں کے کرایوں میں یہ معمولی ایڈجسٹمنٹ کی ہے۔
